目前對于在地面通過按鈕控制的裝卸升降平臺，由于其自動化控制水平較低，在施工運行過程中，大量存在以下的問題。

1.速度單一、啟制動沖擊大、乘員感覺不適等缺點。因此，傳統(tǒng)的繼電接觸器自動控制系統(tǒng)已經越來越不能滿足施工現(xiàn)場的需要裝卸升降平臺。

2.按鈕動作時間和繼電器、接觸器觸頭響應時間隨著元件老化而變化的不確定，造成了電動機響應滯后，使停車位置與目標位置誤差較大，而且起升距離越大，誤差越難控制。

3.一般情況下是沒有超載限制的，只能靠控制人數(shù)或估計物料的重量，也沒有樓層的呼叫及顯示，沒有自動平層功能，因此目前裝卸升降平臺在工作中其運行是被動的，不能確定載荷率，使施工液壓升降機的運輸能力得不到充分發(fā)揮，很多的能量及時間浪費在空車往返運行上。

4.裝卸升降平臺的司機稍有不慎，運行工作中的吊籠極易對進入吊籠運行通道內的人員造成傷害和造成材料從空中墜落，危及人身的安全，從而導致事故的發(fā)生。

裝卸升降平臺作為施工現(xiàn)場的主要危險源之一，應在安裝和使用過程中嚴格執(zhí)行相關標準并建立相應的管理制度，方能有效地減少或杜絕事故的發(fā)生。